項目計劃時，進行精細化的任務拆解。在進行任務劃規(guī)的時候，應確保任務執(zhí)行的粒度足夠細，也就是說任務必須是清晰、具體、可執(zhí)行的。在這個基礎上，將任務和相關的負責人對應起來，并且明確每一個任務的工作量和完成時間。面對著人們日益復雜和多樣化的產品、物質與文化需求，以傳統(tǒng)制造業(yè)為主體的經(jīng)濟越來越需要向以信息和質量數(shù)據(jù)項驅動公司管理系統(tǒng)的現(xiàn)代智能制造與服務經(jīng)濟轉型。傳統(tǒng)的制造業(yè)和服務業(yè)通過自動化批量服務管理化地生產幾種或幾類服務來滿足了人們80%的基本生存OKR需求。隨著物質文化生活水平的提升與改善，及移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，人們對各種質量產品及服務的個性化定制需求越來越高和復雜。大規(guī)模個性化、定制化質量產品與服務對傳統(tǒng)生產、服務、物流及垃圾回收產生架構了巨大挑戰(zhàn)，產品組件組合參數(shù)數(shù)據(jù)、流程分支數(shù)據(jù)、管理運維數(shù)據(jù)爆炸式增長，依靠人工越來越難以管理大量的生產服務微結構。

項目管理軟件系統(tǒng)勤考管理支持手機打卡考勤、在線申請外出、出差、請假，并且具有提醒，申訴，記錄查詢等功能。終端項目管理個性化與定制化的需求項對整個生產服務產業(yè)鏈的服務管理傳統(tǒng)運維模式產生了巨大挑戰(zhàn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)智能BI、工業(yè)4.0、AI人工智能、機器人、大數(shù)據(jù)、SaaS、云計算、產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，為企業(yè)全產業(yè)鏈按照項目管理系統(tǒng)定制流程智能化按需模板生產、服務和交付產品成為可能。

工作包單元的周期應該是最短周期，應明確本工作包與其他工作包之間的關系。管理駕駛艙：項目進度、成本、風險、資源利用率等各維度的統(tǒng)計報表。同時通過企業(yè)流程建模技術，動態(tài)因襲業(yè)企的業(yè)務管理程過，能夠有效支持項目公司種多業(yè)務的項目管理應用。

按照項目模式生產和服務檔案越來越有個性化和定制化，隨之而來的維護各種數(shù)據(jù)和業(yè)務流程維護也越來越多。智能化的項目型企業(yè)在從小到大的長大過程中，越來越需要一個面向市場由訂單驅動的訂單跟蹤系統(tǒng)來輔助人員管理公司的業(yè)務和數(shù)據(jù)。

產品化的訂單跟蹤系統(tǒng)套件項或者成熟的邑泊金碼天銳專業(yè)的進銷存平臺訂單跟蹤系統(tǒng)產品為了滿足大部分行業(yè)客戶需求與檔案應用場景，開發(fā)配置了服務管理大量多余功能和抽象功能。企業(yè)用戶在實際使用時需要花費大量成本、精力和時間在功能配置銷售渠道管理、實施及很多不相關運作的功能上，抽象化的運作核心架構框架也增加了系統(tǒng)復雜度運作，使得系統(tǒng)質量運維成本運作指數(shù)增長，降低了系統(tǒng)可靠性與穩(wěn)定性。

一個高效的研發(fā)管理程過定必是以一個科學的產品發(fā)展戰(zhàn)略為指引的。想試，如果你所研制的產品根本不是企業(yè)的核心域領，即便是其研發(fā)得再成功，又會有誰幫你去推向市場，更何況，對于企業(yè)的非核心業(yè)務，企業(yè)不可能會在研發(fā)階段有資源、技術方面的保證。到頭來，這樣一個“不合時宜”的項目只會在浪費了一灘子人力、物力資源后默默放棄。目項管理系統(tǒng)的導入和應用，可以使得項目的實施更加順利，降低項目的風險性，最大程度地達到預期的目標。

理想當中的事物都是簡單系統(tǒng)或者是可分解的復雜系統(tǒng)，這個時候可通過多級分解將系統(tǒng)或者復雜系統(tǒng)分解成多層結構，每層數(shù)量都是在人內心里認知可管理范圍內的（比如7個），通過多層分解項目管理的方式將運作復雜問題簡單化以達到可以在預期心理、工期、預算內解決問題的目的。

一般來說，目項具有以下特征：明確的目標、獨特性、臨時性、制約性、需要進行計劃、執(zhí)行和控制等、不確定性、特定的委托人、結果的不可逆轉性。有這么一家很典型的公司，不計其數(shù)的經(jīng)理們只在他們有空的時候或是有什么特別原因使議會變得最優(yōu)先的時候，他們才參加產品開發(fā)小組的會議。由于種這方法產生的效果差，所以小賣部曾嘗試用不同的方法來改變這種狀況。他們建立了專門的項目管理部門，負責監(jiān)督進度和任務的提交，以明確由誰去做什么以及事情做了沒有。后來，每個部門都給每一個主要項目指定了自己部門的項目經(jīng)理。但這些方法效果并不理想，只是增加了毫無價值的勞動，而這種動勞已經(jīng)太多了。

雖然基于人工智能的無人駕駛技術已經(jīng)投入商用測試階段，但是大部分場景還是面向路況簡單的場景，比如高速公路無人駕駛，而面對大量雜亂無章的行人路面，無人駕駛仍然還無能為力。

最佳的項目管理平臺設計思路不是完全取代人，而是為訂單運作跟蹤系統(tǒng)人機交互設計最佳的體驗，增強平臺駕乘人員的超控性與舒適性，實現(xiàn)最佳的人機檔案結合服務管理，最大化發(fā)揮機器的強力運算能力與項目經(jīng)理及團隊成員的項目管理智慧與創(chuàng)新能力，把項目經(jīng)理與項目團隊從海量的人工數(shù)據(jù)搜集和分析工作中解放出來，集中精力到創(chuàng)造性的決策中去。

SaaS模式下用戶通過租用服務的方式，用戶不需再定制件軟、購買硬件、建設機房、招聘IT維護人員也以可按需使用軟件，用戶也不需要關心軟件后期的維護，只要連網(wǎng)上就可以享受服務商提供的軟件服務。另外用戶不需要一次性支付很大一筆軟件定制費發(fā)開，只需支付很少一點租用費就可以使用軟件，如果發(fā)現(xiàn)軟件不滿足或不合適自己時就以可停止續(xù)租，風險非常低。市政與園林工程項目管理軟件通常包括對這些內容的管理：道路、交通、熱力、氣燃、供水、電力、景觀、花卉、綠化、養(yǎng)護等。該類項目管理軟件以項目施工過程為主線、供應鏈管理為重點、本成控制為目的，全面管度進工施、料材購采、合同資金、勞務分包和協(xié)同辦公等項目管理的面方個各，是大廣企業(yè)進行項目信息化建設的首選功能模塊。

訂單跟蹤系統(tǒng)使用開源消息銷售渠道管理隊列通訊中間件NetMQ(GNU LESSER GENERAL PUBLIC LICENSE,不修改源碼前提下，使用動態(tài)鏈接庫，可以作為商業(yè)用途)架構的支持級聯(lián)的多層負債均衡服務器。

微小風險的信息管理軟件項目基本完全按計劃進行，偏差范圍質量一般在85%~125%，可以完成所有項目維護預期計劃的項目交付任務功能。

小風險的信息管理軟件項目基本按計劃進行完成，但可能會有延期，偏差范圍一般在85%~200%，可以完成所有項目預期計劃的項目交付項目管理任務功能。

對于訂單跟蹤系統(tǒng)業(yè)務架構有個整體認識，能夠幫助對每一個新功能或功能變更做出正確決策，管理功能范圍界限，對其它功能資產的沖擊影響能被控制到最小。

項目協(xié)同管理定制版信息管理軟件項目建設包括6大方面，需求信息管理系統(tǒng)分析、基礎采購、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)服務管理、上線運營、培訓支持。

項目OKR協(xié)同管理自動化定制版架構信息管理軟件項目系統(tǒng)集成包括架構：物理服務器配置、網(wǎng)絡配置、基礎軟件安裝調試、基礎運維質量監(jiān)控、數(shù)據(jù)庫安裝配置、Web服務器安裝配置、網(wǎng)絡防火墻配置等。

項目協(xié)同管理定制版信息管理軟件項目上線運營包括：安裝配置系統(tǒng)運作，包括測試版和生產環(huán)境版。

信息管理軟件項目VPN與虛擬局域網(wǎng)使用VPN技術OKR構建審批虛擬局域網(wǎng)絡，之后在這個虛擬局域網(wǎng)絡上構建上層IT基礎設施，可以保證在公網(wǎng)Internet上傳輸?shù)男畔⒓用堋踩珜徟?/span>

訂單跟蹤系統(tǒng)項目管理基礎結構包括：項目維護(增、刪、改、查)、項目任務維護(增、刪、改、查、任務分解文本導入)、項目樹維護、任務樹維護、任務鏈接、Wiki、工作日志(增、刪、改、查)、任務留言(增、刪、改、查)、文檔項附件(上傳模板、刪除)、Tag歸集、任務訪問統(tǒng)計、導出Excel項目資料、客戶管理、銷售機會管理復用。

訂單跟蹤系統(tǒng)在線試卷包括：試卷維護(增、刪、改、查、分發(fā)OKR )；試卷庫查詢(精確、模糊、搜索、清空)；創(chuàng)建試卷-生成唯一試卷編號；單選題(增、刪、改、查、標準答案、分值架構判斷規(guī)則)；單選題選項(不會多于4個)；多選題(增審批、刪、改、查、標準答案、分值判斷規(guī)則)；多選題選項(不會多于4個)；是非題(增、刪、改、查、標準答案、分值判斷規(guī)則)；分發(fā)試卷(搜索試卷、搜索人員-精確-模糊-清空、人員添加刪除)；我的試卷(查詢試卷、選擇試卷開始考試、加載試卷、選擇答題、交卷)；考試統(tǒng)計；考試記錄(查詢、重新考試)。

訂單跟蹤系統(tǒng)其它技術設計包括：項目運營項目管理報告與維護截圖web api同步接口；項目展示管理、訂閱與賬戶管理網(wǎng)站-A(PC版+短信)約估計；項目架構展示管理、訂閱與賬戶管理自動化網(wǎng)站-B(增加移動支持)約估計；項目展示管理、訂閱與賬戶管理網(wǎng)站-C(增加銷售渠道管理移動app封裝)約估計；項目展示管理OKR、訂閱與賬戶管理-D（Native App Android版)約估計；項目展示管理、訂閱與服務管理賬戶管理-E（Native App IOS版)約估計；項目展示管理、訂閱與賬戶管理-F（微信信息管理系統(tǒng)消息推送)約估計；計劃外項目數(shù)據(jù)導入單次費用；差旅費: 按實報銷。

雖然各個過程是作為彼此獨立、間互相有確明界面的組成部分，但在實踐中，它們可能會交叉重疊、相互影響，同時與其他知識領域的過程間也相互作用。為管項目會完成預定目標，必須加強對項目實際發(fā)生成本的控制，一旦項目成本失控，就很難在預算內完成項目，不良的基金控制常常會使項目處于算預出超的危險境地。配置管理至少要包括對基線的控制，件軟線基控制是理管置配件軟的一個關鍵活動。項目管理軟件除了項目進度跟蹤管理，還需有需求變更，工單發(fā)派等功能，工作日志等顯示。項目管理系統(tǒng)基礎框架包括用戶權限模型、數(shù)據(jù)對象建模、圖形化工作流、表單自定義、文檔在線預覽。