如何使用項目管理軟件批量創(chuàng)建內(nèi)河旅客運輸項目的明細項目任務(wù)結(jié)點分解？

在邑泊內(nèi)河旅客運輸項目管理軟件使用的時候，項目經(jīng)理使用項目結(jié)點作為基礎(chǔ)項目管理單位來管理江、河、湖泊、水庫的水上旅客運輸活動業(yè)務(wù)。同時，內(nèi)河旅客運輸項目管理軟件也支持多項目的運營管理，每個內(nèi)河旅客運輸項目都有大量的項目結(jié)點組成。這里的項目結(jié)點是個抽象的概念，它可以是創(chuàng)意、計劃、任務(wù)、評審、行動、特性、變更、構(gòu)建、付款、收款、結(jié)算、交易、資源、缺陷、票證、咨詢支持、商業(yè)需要、用戶故事、概念、組件與發(fā)布部件、業(yè)務(wù)邏輯、測試用例、開發(fā)流程、發(fā)布版本、發(fā)布構(gòu)建、發(fā)布補丁、臨時補丁、迭代計劃中的任何一部分，它們初始組成樹狀分解結(jié)構(gòu)并且可持續(xù)演化為更復雜的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，通過將傳統(tǒng)項目管理的WBS工作任務(wù)分解概念進一步擴展應(yīng)用到更多類型的節(jié)點上來適應(yīng)不同的項目管理需求。

隨著內(nèi)河旅客運輸項目的持續(xù)演化，項目經(jīng)理經(jīng)常需要在項目的進行過程中批量添加新的項目任務(wù)結(jié)點，如果手工一個一個的添加將會消耗項目經(jīng)理大量的寶貴時間，這個時候支持靈活的批量結(jié)點添加方法就顯得尤為重要了。在確定需要批量添加項目節(jié)點后，項目經(jīng)理首先需要選擇一個已經(jīng)存在的項目結(jié)點作為根節(jié)點，在其子結(jié)點欄目下，點擊“前端批量新建”，即跳出批量添加項目任務(wù)結(jié)點的界面對話框。

       項目經(jīng)理可以參考邑泊內(nèi)河旅客運輸項目管理軟件中的格式示例的項目任務(wù)分解WBS結(jié)構(gòu)來創(chuàng)建批量的項目任務(wù)分解結(jié)構(gòu)，既使用”==>”來標識項目分解結(jié)構(gòu)層級。每行就是一個單獨需要創(chuàng)建的項目結(jié)點，結(jié)點父子關(guān)系按前后順序由”==>”來標識。同時，在批量創(chuàng)建項目任務(wù)結(jié)點的時候，還可以批量設(shè)置其它字段數(shù)據(jù)值，比如：預計開始、預計結(jié)束、版本、優(yōu)先級、類型、人力費率模板、人力費率、人日、人時、初始根節(jié)點、統(tǒng)計結(jié)點、風險等級、質(zhì)量等級。設(shè)置完畢后點擊“批量初始化”，批量的結(jié)點即被創(chuàng)建成功并顯示出來，用后然后在對其手工微調(diào)，或者在此基礎(chǔ)上批量更新、批量排程。

邑泊內(nèi)河旅客運輸項目管理軟件批量排程功能需要設(shè)定小時/人日和人力數(shù)量后，點擊“批量排程”后以深度優(yōu)先算法遍歷WBS項目任務(wù)分解樹并在葉子結(jié)點上按時間先后順序計算每個結(jié)點的開始時間和結(jié)束時間，對于非葉子結(jié)點，則采用子結(jié)點的最早開始時間作為本結(jié)點的開始時間，使用子結(jié)點的最晚結(jié)束時間作為本結(jié)點的結(jié)束時間。

在手工執(zhí)行完畢編輯數(shù)據(jù)、批量排程和批量更新完成后需要點擊“保存”來將批量創(chuàng)建和編輯完畢的數(shù)據(jù)保存到數(shù)據(jù)庫生效，這樣項目經(jīng)理就可以將大規(guī)模的江、河、湖泊、水庫的水上旅客運輸活動業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過邑泊內(nèi)河旅客運輸項目管理軟件高效、批量地創(chuàng)建和錄入到項目管理軟件進行管理和運營了。