考慮到較多企業(yè)已經(jīng)擁有各種專業(yè)軟件，例如項目采購與物資管理軟件、目項計劃管理軟件以及各種綜合辦公、力人管理等方面軟件。系統(tǒng)集成留預(yù)了數(shù)據(jù)接口，或提供數(shù)據(jù)集成方案， 可以將項目管理軟件系統(tǒng)作為一個用應(yīng)系統(tǒng)的集成平臺。面對著人們?nèi)找鎻?fù)雜和多樣化的產(chǎn)品、物質(zhì)與文化需求，以傳統(tǒng)制造業(yè)為主體的經(jīng)濟(jì)越來越需要向以信息和數(shù)據(jù)驅(qū)動的現(xiàn)代智能制造與服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)通過批量化地生產(chǎn)幾種或幾類服務(wù)來滿足了人們自動銷售80%的基本生存需求。隨著物質(zhì)文化生活水平的提升與改善，及移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展成果，人們對變化各種產(chǎn)品及服務(wù)的個性化定制需求越來越高和復(fù)雜。大規(guī)模個性化、定制化產(chǎn)品與服務(wù)對傳統(tǒng)生產(chǎn)、服務(wù)、物流及垃圾回收產(chǎn)生了巨大挑戰(zhàn)，產(chǎn)品組件組合參數(shù)數(shù)據(jù)、流程分支數(shù)據(jù)、管理運(yùn)維數(shù)據(jù)爆炸式增長，依靠人工越來越難以管理大量的生產(chǎn)服務(wù)微結(jié)構(gòu)。

ADM（Arrow Diagramming Method，箭線圖示法）網(wǎng)絡(luò)圖箭線示表活動，節(jié)點表示前一道工序的結(jié)束，同時也是后一道工序的開始。終端個性化與定制化的需求對整個生產(chǎn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的傳統(tǒng)運(yùn)維模式產(chǎn)生了巨大變化挑戰(zhàn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)計算、商業(yè)智能BI、工業(yè)4.0、AI人工智能、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、SaaS、云計算、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，為企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈按照項目管理系統(tǒng)定制流程智能化按需生產(chǎn)、服務(wù)和交付產(chǎn)品團(tuán)隊成為可能。

合同信息管理括包：合同評審、借閱、資質(zhì)、內(nèi)容、獎勵、附件理管。品產(chǎn)發(fā)布：產(chǎn)品說明書、使用手冊。實際上，前面在談到高效必要產(chǎn)品研發(fā)給鋪帶來的優(yōu)勢時，就已經(jīng)談到了高效產(chǎn)品研發(fā)涉及的幾個方面。對于研發(fā)理管的認(rèn)識和探討，早已有之。是論不現(xiàn)在不可開交熱的PACE理論，還是根源于IBM的DPI流程，其出發(fā)點也都是為了實現(xiàn)高效(效率/效益)的研發(fā)管理模式。其中，很重要的一環(huán)就是要使新產(chǎn)品的開發(fā)過程規(guī)范、準(zhǔn)標(biāo)，但又不失看人下菜，從而創(chuàng)造高效的研發(fā)能力，創(chuàng)造企業(yè)的核心競爭力。這里主要從產(chǎn)品發(fā)研戰(zhàn)略，領(lǐng)導(dǎo)決策，結(jié)構(gòu)化的研發(fā)過程等幾個方面著重探討如何成就高效的產(chǎn)品研發(fā)。

部分產(chǎn)品預(yù)控制點許多，功能很強(qiáng)大，瑣事處理也很到位，用戶能到想的在系統(tǒng)中基本都可以解決。但很多方面本地化做得不夠，少部分細(xì)節(jié)處理不夠，如有些單據(jù)字長不夠，限制了用戶的使用。數(shù)據(jù)動態(tài)化主要是指：動態(tài)錄入、動態(tài)關(guān)聯(lián)兩個方面。在動態(tài)錄入方面，例如表單隨著業(yè)務(wù)流程進(jìn)行推送過程中所形成的審批信息、流程信息等數(shù)據(jù)，都將動態(tài)的匯集到一統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心之中行進(jìn)存儲，大大豐富系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源來。在動態(tài)關(guān)聯(lián)方面，系統(tǒng)內(nèi)部建立多套數(shù)據(jù)模型，當(dāng)數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)后，會自動根據(jù)數(shù)據(jù)模型與其他數(shù)據(jù)建立關(guān)聯(lián)關(guān)系，編織成一張張的數(shù)據(jù)關(guān)系網(wǎng)。

工程承包企在整個建筑產(chǎn)業(yè)鏈的位置決定了其在建筑行業(yè)中的地位。承包商在修筑產(chǎn)業(yè)鏈中可以截取某些“段”作為其服務(wù)范圍，世是承包商有其價值取向，業(yè)主也有業(yè)主的需求，承包商永遠(yuǎn)處于非主導(dǎo)的地位。從過程析，項目管理軟件一般包括計劃、實施、核算、分析四個部分，并能科學(xué)地設(shè)置協(xié)同辦公的口徑，將這四項有機(jī)的連貫起來，形成了一個完整的“利益循環(huán)”工作流程。從涉及內(nèi)容分析，包括時間進(jìn)度、成本、設(shè)備材料、人力資源、機(jī)械設(shè)備、采購管理等方面，管理的重點一般以項目的成本動態(tài)控制為核心，以進(jìn)度控制為龍頭，以合同管理為線索，以客戶（業(yè)主）滿意度為目標(biāo)。

雖然商業(yè)智能BI具有很多人工項目經(jīng)理所沒有的獨特優(yōu)勢，但這并不意味著杭州項目進(jìn)度軟件開發(fā)機(jī)器可以完全取代計算人，很多復(fù)雜的決策自動銷售與影響項目生存的小概率事件特點仍然聯(lián)網(wǎng)還要依靠人來決定和執(zhí)行任務(wù)鏈接，機(jī)器只是起到一個輔助的手段和工具，就像交通工具一樣，有成果了汽車，人可以日行萬里，但汽車仍然需要人去駕駛，同時相比較于人類結(jié)點步行和使用馬車任務(wù)鏈接，專門為汽車設(shè)計的高速公路因素可以讓汽車開得更開團(tuán)隊、駕乘人員里程更舒服、汽車運(yùn)維成本更低。

材料工具管理對司公入調(diào)及采購的工具進(jìn)行調(diào)入、領(lǐng)用、歸還、報廢、維修管理。透過項目任務(wù)結(jié)點云端硬盤打造的云端辦公桌，可以讓我們?nèi)サ裟切€人電腦的管理，少減那些檔案動移備份的動作，更快進(jìn)入執(zhí)行工作的狀態(tài)。

項目進(jìn)度軟件開發(fā)后續(xù)可將B/S版直接封裝為app。

微小風(fēng)險的杭州管理軟件定制管理系統(tǒng)項目基本完全按計劃進(jìn)行，偏差范圍一般在85%~125%，可以完成所有項目預(yù)期計劃的項目交付任務(wù)功能。

一條因素項目進(jìn)度軟件開發(fā)產(chǎn)品線包括了一系列的技術(shù)、業(yè)務(wù)、人才、商業(yè)模型、房地產(chǎn)的資產(chǎn)集合，作為核心資產(chǎn)，他們相互作用，創(chuàng)造生產(chǎn)出一系列結(jié)構(gòu)相識，或者前后相關(guān)的產(chǎn)品，供不同自動銷售時期的不同客戶使用。與使用獨立資源變化研發(fā)生產(chǎn)不同的產(chǎn)品相比，他們組合起來組成的子任務(wù)管理核心項目進(jìn)度軟件開發(fā)資產(chǎn)在總體成本上可以管理軟件定制節(jié)省很多結(jié)點，這樣形成的利益共同體形成了一個產(chǎn)品線。

如果沒有量化的話，至少有一點清晰團(tuán)隊的意識，需要維護(hù)一個項目進(jìn)度軟件開發(fā)產(chǎn)品的功能與需求的健康的資產(chǎn)負(fù)債，使得技術(shù)債務(wù)的管理可控，產(chǎn)品變更成本和客戶響應(yīng)時間是可接受的。

B/S架構(gòu)簡化版項目進(jìn)度軟件開發(fā)子任務(wù)管理客戶管理功能子任務(wù)管理包括變化：客戶資料、溝通管理、項目財務(wù)跟蹤。

B/S架構(gòu)ERP模塊版項目進(jìn)度軟件開發(fā)功能面向支持多用戶任務(wù)鏈接、多個單位里程和部門、集成多種職能部門的管理系統(tǒng)ERP，項目管理是其中一個子功能模塊。

項目合同管理定制版項目進(jìn)度軟件開發(fā)子合同管理包括：項目計劃信息管理與管理、子合同登記表（增、刪、改任務(wù)鏈接、查）、子合同付款計劃（增、刪變化、改管理軟件定制、查）、子聯(lián)網(wǎng)合同來票計劃（增、刪、改、查）、子合同狀態(tài)維護(hù)（增、刪、改、查）、子合同付款登記（增、刪成果、改、查）、子合同來票登記（增、刪、改、查）、付款計劃綜合查詢成果（查）、子合同綜合查詢（查任務(wù)鏈接）、子合同成本分解（增、刪、改自動銷售、查）、成本類別設(shè)置（增、刪估算、改、查）、采購物資明細(xì)（增、刪、改、查）、驗收測試、項目總結(jié)。

項目合同管理定制版項目進(jìn)度軟件開發(fā)倉庫物資管理包括：項目計劃與管理、工廠、本部、工地管理（增、刪、改、查）、工廠物資管理（增、刪、改、查）、工廠物資維護(hù)及結(jié)轉(zhuǎn)（增、刪、改、查）、本部物資管理（增、刪、改、查）、本部物資維護(hù)（增、刪、改、查）、工地物資管理（增、刪、改、查）、工地物資維護(hù)（增、刪、改、查）、物流運(yùn)輸管理（二維碼）、驗收測試、項目總結(jié)。

項目協(xié)同管理定制版杭州管理系統(tǒng)項目建設(shè)包括6大方面，需求分析、基礎(chǔ)采購、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)、上線運(yùn)營、培訓(xùn)支持。

杭州項目進(jìn)度軟件開發(fā)C/S架構(gòu)集群支持在完成“C/S架構(gòu)支持?jǐn)U展”之后，雖然服務(wù)器端結(jié)點可以為多個客戶端提供服務(wù)，但是由于服務(wù)器端為單個進(jìn)程，一個時間段計算里只能一個客戶端登錄使用。通過增加中間負(fù)載均衡進(jìn)程與開啟多個后端服務(wù)進(jìn)程構(gòu)建C/S架構(gòu)集群，可以利用服務(wù)器的多核計算資源并行為多個客戶端同時提供服務(wù)。在實際運(yùn)行中特點，可根據(jù)服務(wù)器容量與實際同時在線用戶情況動態(tài)估算調(diào)整集群規(guī)模。在完成“C/S架構(gòu)支持?jǐn)U展”改造之后，增加“C/S架構(gòu)集群支持”就只是純技術(shù)架構(gòu)信息管理上的改造，不再需要自動銷售深入到具體功能模塊細(xì)節(jié)。“C/S架構(gòu)集群支持”包括技術(shù)改造因素、功能測試、壓力估算與性能測試、測試環(huán)境配置等在內(nèi)的成本預(yù)算在15萬元左右管理軟件定制。完成該項目改造升級成果后，使用20物理核40虛擬核單個服務(wù)器，C/S架構(gòu)量化交易平臺預(yù)計可以團(tuán)隊支持50個用戶同時在線使用。

包括CEO辦公室、CFO辦公室、財務(wù)、法務(wù)、人事等，預(yù)計選址上海虹橋商務(wù)區(qū)，方便使用高鐵在全國溝通合作，使用高速公路管理軟件定制和高鐵在長三角溝通合作、整合資源與運(yùn)營公司。

項目進(jìn)度軟件開發(fā)項目實施變化支持臨時聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊在離大客戶近的地方單獨招募和管理。長期團(tuán)隊可分散地分布于長三角任何城市的高鐵站附近。長期團(tuán)隊、臨時團(tuán)隊與外包團(tuán)隊人數(shù)比例大概控制在1:2:3左右。

管理系統(tǒng)大型項目一般是有階段大致預(yù)算；通?？缒晖瓿?；對項目具體細(xì)節(jié)團(tuán)隊運(yùn)作負(fù)責(zé)；預(yù)算在100萬元到1000萬元； 有框架合作合同、簡單商業(yè)計劃管理、連續(xù)的實質(zhì)性合同、連續(xù)的估算項目管理、多個里程碑，中途會發(fā)生多次合同談判與重定，可能會有產(chǎn)品管理，實際每階段的執(zhí)行會分解為上述(1)、(2)、(3)、(4)。5~25人管理軟件定制復(fù)合任務(wù)鏈接團(tuán)隊，項目執(zhí)行總監(jiān)負(fù)責(zé)估算。風(fēng)險等級團(tuán)隊：（微小，小計算，一般信息管理，高里程）。

WBS按照項目發(fā)展的規(guī)律，依據(jù)一定的則原和規(guī)定，進(jìn)行系統(tǒng)化的、相互關(guān)聯(lián)和協(xié)調(diào)的層次分解。工程管理系統(tǒng)把數(shù)據(jù)流、信息流、工作流和知識流全部統(tǒng)一起來，形成效有的并行，變成一個螺旋上升的過程；項目管理、知識管理、財務(wù)管理、流程、人員、客戶等業(yè)務(wù)管理既能單獨為具體的業(yè)務(wù)過程務(wù)服，也能按照其中的任一特定的要素關(guān)聯(lián)來起；例如：既可以從職能部門的角度管理項目、識知、流程、人員、客戶，也可以從項目的角度管理這些要素。在確定優(yōu)先等級之后，再根據(jù)排序來確定綜合計劃中資源的合理分配。優(yōu)先化可能是一項費時的工作，如果一個項目的優(yōu)先化系統(tǒng)是有效的，那么必須正確執(zhí)行。優(yōu)先化系統(tǒng)還存在最后階段的風(fēng)險。同樣，并不是每一個項目都需要排出優(yōu)先水平。Jitamin靈感來自于Vitamin，并結(jié)合了tsuJ In Time(準(zhǔn)時)和敏的拼音min，意指效率和敏捷是項目管理的維他命。