高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件儀表盤是什么？高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件儀表盤有哪些功能？

邑泊高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件儀表盤通過將用戶最關(guān)心的各種數(shù)據(jù)的最重要部分，及大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析處理后最重要的一部分集中起來展示在用戶登錄進(jìn)去后看到的第一個(gè)或者可選擇進(jìn)入的一個(gè)或幾個(gè)頁面上。這樣不同的用戶一般只需要打開這樣的一個(gè)或者幾個(gè)頁面就可以完成和自己相關(guān)的絕大部分任務(wù)操作，而不需要在軟件功能的森林里去尋找自己需要進(jìn)行的操作并迷路。在高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件儀表盤頁面，高速鐵路旅客運(yùn)輸用戶可以查看和操作進(jìn)行高速鐵路旅客運(yùn)輸方面的業(yè)務(wù)。

邑泊高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件儀表盤最上端是一個(gè)標(biāo)簽云，高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件可以為每一個(gè)項(xiàng)目、文章內(nèi)容、結(jié)點(diǎn)、任務(wù)、創(chuàng)意添加一個(gè)或者多個(gè)標(biāo)簽，用來對其分類和索引。高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件標(biāo)簽云通過統(tǒng)計(jì)不同標(biāo)簽的數(shù)量來發(fā)現(xiàn)高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目不同概念、詞匯、業(yè)務(wù)的頻度、重要性、權(quán)重等，實(shí)時(shí)地獲取對高速鐵路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)營知識圖譜的整體認(rèn)識。

邑泊高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件儀表盤接下來是幾種結(jié)點(diǎn)任務(wù)列表，分別是：待做及掛起任務(wù)列表，執(zhí)行中的任務(wù)列表，累計(jì)訪問時(shí)間最多的任務(wù)列表，累計(jì)訪問次數(shù)最多的任務(wù)列表，最新創(chuàng)建的創(chuàng)意及任務(wù)列表。

高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件儀表盤接下來的是多個(gè)正在運(yùn)營的不同項(xiàng)目組合，最新創(chuàng)建的文章內(nèi)容列表及用戶之間發(fā)送的消息列表。

       完整的產(chǎn)品項(xiàng)目運(yùn)營周期包括市場營銷，項(xiàng)目銷售、締約與現(xiàn)金流管理，產(chǎn)品管理和項(xiàng)目管理4大部分。邑泊高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件儀表盤通過類似飛機(jī)噴氣式發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的漏斗圖來管理整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)營周期的流程。高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件將市場營銷劃分為創(chuàng)意I1、創(chuàng)意I2、創(chuàng)意I3、概念驗(yàn)證POC1、概念驗(yàn)證POC2、M1市場測試、M2市場概念驗(yàn)證POC、M3網(wǎng)站引流8個(gè)部分。高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件將項(xiàng)目銷售、締約與現(xiàn)金流管理劃分為M4反饋和溝通、M5銷售提案、銷售現(xiàn)金主要流入、銷售現(xiàn)金附加流入和其它現(xiàn)金流入5個(gè)部分。高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件將產(chǎn)品管理劃分為商業(yè)計(jì)劃、產(chǎn)品規(guī)劃、需要分析和需求分析4大部分。高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件將項(xiàng)目管理劃分為項(xiàng)目探索、項(xiàng)目建設(shè)、項(xiàng)目完善、項(xiàng)目服務(wù)4大部分。

高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件儀表盤通過對所有任務(wù)、創(chuàng)意等結(jié)點(diǎn)的預(yù)算與實(shí)際成本花費(fèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)合計(jì)，并按照時(shí)間的順序倒序列成表格，方便用戶掌握當(dāng)前項(xiàng)目組合運(yùn)營的成本結(jié)構(gòu)并及時(shí)做出調(diào)整。邑泊高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件既提供了每一個(gè)項(xiàng)目任務(wù)結(jié)點(diǎn)明細(xì)的統(tǒng)計(jì)排序，也提供了按照每個(gè)項(xiàng)目任務(wù)結(jié)點(diǎn)明細(xì)的統(tǒng)計(jì)結(jié)點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)排序。通過邑泊高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件，用戶可以為每個(gè)項(xiàng)目結(jié)點(diǎn)分配一個(gè)統(tǒng)計(jì)結(jié)點(diǎn)，通常統(tǒng)計(jì)結(jié)點(diǎn)是項(xiàng)目明細(xì)結(jié)點(diǎn)的父節(jié)點(diǎn)或者父節(jié)點(diǎn)上面1層或多層的父節(jié)點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)結(jié)點(diǎn)的引入方便了用戶對大量結(jié)點(diǎn)的分組統(tǒng)計(jì)。通過高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件儀表盤，用戶即可以獲得分組統(tǒng)計(jì)的成本運(yùn)營表，也可以獲得實(shí)際明細(xì)結(jié)點(diǎn)的成本運(yùn)營表。

邑泊高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件儀表盤支持使用樹狀的結(jié)構(gòu)展示項(xiàng)目工作任務(wù)分解WBS結(jié)構(gòu)，雖然對于復(fù)雜項(xiàng)目系統(tǒng)，內(nèi)部工作任務(wù)與數(shù)據(jù)結(jié)點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)狀的，但是提供一個(gè)初始的樹狀管理結(jié)構(gòu)可以更方便用戶獲取一個(gè)大概整體認(rèn)識，并以此作為入口進(jìn)一步點(diǎn)擊鏈接進(jìn)入鉆探實(shí)際演化中的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)狀的結(jié)點(diǎn)鏈接結(jié)構(gòu)。

       通過將高速鐵路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)營中的數(shù)據(jù)分解成WBS樹狀結(jié)構(gòu)后，即可對其進(jìn)行預(yù)算管理、項(xiàng)目日程規(guī)劃和項(xiàng)目進(jìn)度跟蹤，并實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)進(jìn)度展現(xiàn)在高速鐵路旅客運(yùn)輸項(xiàng)目管理軟件儀表盤。